Col d'Aubisque

L’Aubisque se monte surtout par Laruns, en vallée d’Ossau : 16,7 km et 1 180 m de dénivelé selon notre profil sur altitudes IGN, soit 7,1 % de moyenne. L’autre route vient d’Argelès-Gazost par le col du Soulor ; elle est presque deux fois plus longue mais moins pentue en moyenne.

Par Laruns

Notre profil part du carrefour entre la D934 et la D918, au sud du bourg de Laruns (528 m). Les sept premiers kilomètres, jusqu’au-delà d’Eaux-Bonnes (km 4,4 sur notre tracé), restent entre 4,4 et 6,4 %. La pente change ensuite : 8,8 et 8,6 % aux km 8 et 9, un répit à 5,3 % au km 10, puis 9,9 % au km 11. Après Gourette, que notre tracé traverse vers le km 12, le quatorzième kilomètre est le plus raide (10,1 %), et le seizième monte encore à 9,4 %. Cols Cyclisme donne 16,6 km et 1 190 m pour ce versant, avec une pente maximale de 13 % sur un passage court.

Par Argelès-Gazost et le Soulor

Depuis Argelès-Gazost (432 m), la route monte d’abord franchement (6,6 à 8,2 % du km 2 au km 4), puis s’adoucit et devient presque plate entre le km 9 et le km 13. La montée au Soulor, du km 14 au km 20, est la partie la plus soutenue : sept kilomètres entre 6,8 et 8,8 %. Le col du Soulor est vers le km 20,4 de notre tracé. La route redescend ensuite sur environ deux kilomètres (−4,1 et −4,8 %), puis remonte vers l’Aubisque ; les trois derniers kilomètres sont à 7,6, 6,5 et 7,9 %. Total calculé : 30,1 km et 1 277 m de différence d’altitude, contre 30,1 km et 1 247 m chez Cols Cyclisme.

Saison

D’après l’office de tourisme de la vallée d’Ossau, les cols d’Aubisque et du Soulor sont toujours fermés en hiver : la route ferme à la première chute de neige, en septembre, octobre ou novembre, jusqu’à fin mai ou début juin. L’hiver, le sommet de l’Aubisque reste accessible par Eaux-Bonnes et Gourette, sauf quand la barrière de la sortie de Gourette est fermée pour risque d’avalanche.

Méthode

Profil calculé par nos soins à partir des altitudes IGN (RGE ALTI) le long du tracé routier, le 29 octobre 2026. Le tracé vient du service d’itinéraire de l’IGN ; une altitude est relevée tous les 50 m, et la pente de chaque kilomètre est la différence d’altitude entre ses deux bornes. Ces moyennes au kilomètre lissent les rampes courtes : un passage de 200 m peut être bien plus raide que le kilomètre qui le contient.

Pour comparer les deux versants, utilisez l’indice de difficulté ou parcourez les autres cols de France.