Aménagements, réglementation, aides, événements et filière : ce qui change pour les cyclistes, avec la source officielle de chaque information.
9 articles, du plus récent au plus ancien
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La mortalité routière baisse en septembre 2026, mais pas à vélo. Selon le baromètre mensuel de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, publié le 16 octobre, 35 cyclistes ont été tués en France métropolitaine, 14 de plus qu'en septembre 2025.
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Serge Papin, ministre chargé du Tourisme, a annoncé début octobre 2026 les 30 premiers territoires reconnus « Destinations France à vélo ». Ils obtiennent une promotion de l'État en France et en Europe, une mise en réseau et des services gratuits. Aucun budget n'est publié.
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Le Réseau vélo et marche a publié le 15 octobre 2026 son troisième bulletin de fréquentation de l'année. Les compteurs enregistrent 18 % de passages de plus en septembre qu'un an plus tôt, avec les plus fortes hausses à la campagne, après un mois d'août en recul hors des grandes villes.
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Réuni à Montréal du 20 au 22 septembre 2026, le comité directeur de l'UCI a ajouté le demi-fond au programme des championnats du monde sur piste 2027, qui se courent au Vélodrome national de Saint-Quentin-en-Yvelines. La spécialité, la plus ancienne des championnats du monde de cyclisme, n'y figurait plus depuis 1994.
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Per Strand Hagenes (Visma-Lease a Bike) a gagné Paris-Tours le dimanche 11 octobre 2026, seul, après une attaque juste avant la flamme rouge. Il devient le premier Norvégien au palmarès de la course, créée en 1896. Pour 2027, l'organisateur et l'UCI n'affichent pas encore le même dimanche.
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Deux annonces ont marqué la semaine du 23 au 29 octobre 2026. La Coupe du monde de VTT fera étape à Loudenvielle-Peyragudes et aux Gets en 2027, et l'UCI ouvre l'attribution de ses championnats du monde jusqu'en 2033.
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Le 13 décembre 2026, SNCF Voyageurs allonge la liste des vélos refusés dans ses TGV INOUI et Intercités : trop longs, pneus trop larges, plus de deux roues. Le vélo classique, monté ou en housse, reste accepté aux conditions habituelles.
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A.S.O. a présenté le 22 octobre 2026 le parcours du Tour de France 2027 : départ d'Édimbourg le 2 juillet, arrivée sur les Champs-Élysées le 25. Le tracé compte deux contre-la-montre, trois arrivées en altitude, dont le Grand Colombier le 11 juillet, et associe pour la première fois le Tourmalet et le col du Portet.
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Le Tour de France 2027 traverse neuf régions françaises du 5 au 25 juillet, de Cherbourg-en-Cotentin aux Champs-Élysées. L'Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes reçoivent le plus d'étapes ; les Hauts-de-France, le Grand Est, Provence-Alpes-Côte d'Azur et la Corse n'en ont aucune. Les horaires de passage ne sont pas encore publiés.