Le Canal des 2 Mers à vélo

Le Canal des 2 Mers à vélo, l’une des véloroutes françaises au long cours, relie l’Atlantique à la Méditerranée : l’estuaire de la Gironde, Bordeaux, le canal latéral à la Garonne, Toulouse, puis le canal du Midi jusqu’à Sète, où arrive aussi la véloroute ViaRhôna. Pour un premier voyage, la partie centrale, de Bordeaux à Toulouse et un peu au-delà, est la plus simple : bitumée, plate et proche des gares.

Quelle longueur

Le site officiel annonce 750 km et France Vélo Tourisme aussi, de Royan à Sète. Le même site officiel écrit toutefois « plus de 700 kilomètres » dans sa page 10 choses à savoir, et son module de la page itinéraire affiche 850 km. Nous retenons 750 km, le chiffre commun aux deux sources. L’itinéraire compte une trentaine d’étapes et deux arrivées : Sète, ou Port-la-Nouvelle par une variante depuis Le Somail.

Profil et type de voies

Le profil est plat : France Vélo Tourisme compte 760 km de plat (sur ses propres mesures de pente), 1 253 m de montée cumulée et un point haut à 198 m. La même fiche donne 541 km (76 %) de voies cyclables et 166 km (23 %) de routes partagées.

Le site officiel annonce « plus de 65 % » en voie verte et 97 % de l’itinéraire balisé. Les deux chiffres ne mesurent pas la même chose (voie verte seule ou toutes voies cyclables) ; l’écart reste à garder en tête.

Dans quel sens

France Vélo Tourisme n’impose aucun sens : on peut partir de l’Atlantique vers la Méditerranée ou l’inverse. Le site officiel présente les étapes d’ouest en est.

En combien de jours

Les étapes officielles vont de 13 à 61 km. À 40 à 50 km par jour, le rythme que le site de La Loire à Vélo conseille pour une première itinérance, les 750 km demandent 15 à 19 jours de vélo (calcul de la rédaction).

Notre planificateur d’étapes de voyage permet de découper la seule portion que vous visez.

Les tronçons les plus simples

Selon le site officiel, le parcours entre Bordeaux et Port-Lauragais est aménagé intégralement sur un revêtement bitumé et un VTC classique suffit. Les étapes de Bordeaux à Toulouse, puis jusqu’au seuil de Naurouze, sont presque toutes classées « Je débute / En famille » sur la page itinéraire, en grande partie sur la voie verte du canal latéral à la Garonne.

Les sections exigeantes

France Vélo Tourisme présente la section de Royan à Bordeaux comme la plus exigeante ; le site officiel y décrit de petits chemins parfois peu confortables et au relief prononcé, tout en jugeant un VTC suffisant. Après Bordeaux, l’étape de Sauveterre à La Réole a aussi un relief plus marqué. Entre Port-Lauragais et Sète, le site officiel indique un aménagement incomplet, des racines et des sentiers cahoteux, et conseille un VTT sur les étapes du canal du Midi ; une remorque y devient difficile. Certains tronçons provisoires près de Castelnaudary ne sont pas officiellement aménagés et demandent une autorisation écrite de VNF selon la page itinéraire, et l’entrée dans Narbonne passe par une route partagée à Cuxac-d’Aude.

Accès en train

France Vélo Tourisme indique la gare de Royan au départ, celles de Sète et de Port-la-Nouvelle à l’arrivée. Le site officiel précise que plusieurs lignes suivent l’itinéraire de Royan et Bordeaux jusqu’à Toulouse et Sète, mais que tous les trains n’acceptent pas les vélos. Les règles d’embarquement et de réservation varient selon le train : vérifiez-les sur SNCF Voyageurs et sur les sites TER Nouvelle-Aquitaine et Occitanie avant de réserver.