Le vélo en Bourgogne-Franche-Comté

À l’ouest, la Bourgogne se parcourt surtout au fil des canaux et des vignobles, avec le Morvan en relief central. À l’est, la Franche-Comté monte vers le massif du Jura et touche la Suisse, comme deux autres régions de France métropolitaine. Au nord-est, la Haute-Saône s’appuie sur les Vosges du Sud.

Le comité régional du tourisme donne deux mesures du réseau dans son mémento 2025 : 2 000 km d’itinéraires cyclables dans son introduction, 1 350 km de véloroutes et voies vertes dans ses chiffres clés. Le document n’explique pas l’écart. Il cite six grands axes : l’EuroVelo 6, qui traverse la région sur 570 km des environs de Bâle à Nevers, La Voie Bleue (environ 380 km dans la région), le Tour de Bourgogne à vélo (853 km en deux boucles), la Grande Traversée du Jura (261 km dans la région), la FrancoVéloSuisse et la Compostelle à vélo.

Ce mémento publie aussi les passages relevés par les éco-compteurs des départements. En 2024, la moyenne était de 46 727 passages par compteur, en baisse de 3,2 % sur un an. Les écarts sont forts : l’EuroVelo 6 recule de 70 724 à 49 472 passages, quand la voie verte de Saône-et-Loire progresse de 85 103 à 96 237 (comité régional du tourisme). Pour des sorties sans difficulté, France Vélo Tourisme met en avant les canaux du Nivernais, de Bourgogne et du Centre.

La politique régionale date de 2020. Le 9 octobre, les élus ont adopté des pistes d’action pour le vélo et un plan d’accélération de l’investissement qui réservait 4,6 M€ aux intercommunalités et aux pays, 4,5 M€ aux départements pour leurs aménagements. Selon le Cerema, qui a accompagné la révision, la Région avait réalisé 96 % de son schéma régional des véloroutes mi-2024, et elle a approuvé en mai 2025 un « Plan vélo 2 » en quatre axes. Le budget de ce second plan n’est pas communiqué dans ces sources.

Côté course, la Haute-Saône a fait de la Planche des Belles Filles une arrivée du Tour de France. Le peloton y est monté pour la première fois en 2012, avec une victoire de Christopher Froome ; la station énumère ensuite 2014, 2017, 2019 et le contre-la-montre de 2020, sans mentionner les éditions suivantes. Selon elle, la politique cycliste du département a changé de dimension en 2012, et la Haute-Saône porte le label « Terre de cyclisme » depuis 2018.

Le Tour revient en Bourgogne en 2027. La 8e étape, Bourges > Le Creusot, le 10 juillet, est la plus longue du parcours annoncé, avec 224 km. Le Creusot sera ville-étape pour la quatrième fois. A.S.O. y rappelle l’étape de 2021, gagnée par Matej Mohoric après la traversée du Morvan et la découverte du Signal d’Uchon.

Paris-Nice est venu dans le même secteur au printemps 2026 : sa 4e étape, partie de Bourges, finissait à Uchon, où Jonas Vingegaard a pris la tête de la course, selon la fiche de Bourges publiée par A.S.O..

À l’ouest, l’EuroVelo 6 se prolonge par La Loire à Vélo en Centre-Val de Loire ; au sud, La Voie Bleue continue le long de la Saône jusqu’à Lyon, en Auvergne-Rhône-Alpes.